一(yī)、産品特性：
► 外(wài)觀設計(jì)的(de)靈感來(lá≠δ€↕i)自(zì)東(dōng)方傳統的(de)審美(↓σměi)觀點，肅立方正；
► 集光(guāng)、電(diàn)、機(jī)械控★€制(zhì)于一(yī)體(tǐ)，操作(zuò)靈活、方便； ©✘
► 全電(diàn)路(lù)繼電(diàn)器(qì)控制(zhì ≥)，确保系統運行(xíng)抗雷電(diàn)及幹擾，運行•↑(xíng)更加可(kě)靠；
► 采用(yòng)特制(zhì)的(de)鋁♠∏合金(jīn)方通(tōng)材料制(zhì& )作(zuò)，表面貼黃(huáng)黑(hēi)斜紋反光(guāng)δ> 膜
► 産品功能(néng)實用(yòng)、性能(né♣βng)穩定、規格齊全；
► 閘杆多(duō)樣化(huà)，升降平穩；&nbs<♣p;
► 機(jī)箱外(wài)型精美(měi)，色彩溫馨，堅固防水(shuǐ)♦，經久耐用(yòng)；
► 可(kě)根據用(yòng)戶不(bù)同♥©需求和(hé)使用(yòng)場(chǎng)所進行(xí¶λ♦ng)選配。
二、産品功能(néng)
► 雙重機(jī)械自(zì)鎖：閘杆在開(kāi)到(dào)位÷™↕或關到(dào)位時(shí)可(kě) &以通(tōng)過機(jī)芯傳動齒輪和(hé)電(d☆εiàn)機(jī)配合實現(xiàn)一(yī)重機(jī)械 ♦£ 位置自(zì)鎖，通(tōng)過四連杆機( α÷βjī)構的(de)死點位置實現(xiàn)γδ另一(yī)重機(jī)械自(zì)鎖，保證閘杆在開♥♦•(kāi)到(dào)位和(hé)關到(dào)位時(shí)無法∞σ∞★手動擡杆或落杆；
► 斷電(diàn)手動開(kāi)閘功能(β♠® néng)：道(dào)閘因各種原因斷電(diàn)後，可(¥¶₽kě)通(tōng)過配發的(de)搖柄裝置手動将閘杆升起或落下(xi↑≠εà)，保證車(chē)行(xíng)通(→✔tōng)道(dào)控制(zhì)功能(néng)在斷✘ ♠←電(diàn)情況下(xià)也(yě)可(kě)正常實現(xiàn)；
► 時(shí)間(jiān)保護功能(néng•π")：在道(dào)閘開(kāi)閘或關閘過程中，道(dào)閘♥≥電(diàn)控部分(fēn)自(zì)動記錄電(diàn)機(↓ ₽¶jī)運行(xíng)的(de)時(shí₹≥)間(jiān)，當電(diàn)機(jī)運∞₩☆<行(xíng)時(shí)間(jiān)超過預定值時(shí)，則輸出φα信号控制(zhì)電(diàn)機(jī)停止←↕運轉，防止因光(guāng)電(diàn)檢測裝置失效，閘杆運行(xíng)超≠∑>過極限位置導緻砸車(chē)傷人(rén)或道(d≠πδ ào)閘損壞，提高(gāo)系統運行(xí≥πng)的(de)可(kě)靠性；
► 開(kāi)優先功能(néng)：在道(dào)閘運行(xβ íng)過程中，無論閘杆是(shì)處于開(✘☆kāi)閘過程、關閘過程或停止狀态，如(rú)輸出開(kāi)閘信号，則閘杆σ₽馬上(shàng)執行(xíng)開(kāi)閘（♠β上(shàng)行(xíng)）動作(zuò)ασ≈，防止因各種原因造成的(de)砸車(chē)現(xiàn)象；
► 壓力電(diàn)波防砸車(chē)功能(∏•néng)（可(kě)選）：閘杆下(xià)方加裝壓力電(diàn)波氣↑δ>↓囊，當閘杆有(yǒu)物(wù)體(tǐ)阻擋閘杆下(xià)行✘"∑(xíng)，氣囊承受的(de)壓力超過預定值， ®€則壓力電(diàn)波檢測裝置将輸出信号控制(zhì)電(diàn₩≠•)機(jī)停止運轉後再反轉，帶動閘杆先停止₹¥下(xià)行(xíng)後再開(kāi)到(dào∑ε>")位，實現(xiàn)閘杆防砸車(chē)功能×←•(néng)；
► 遙控開(kāi)關閘功能(néng)（可(β¶✔¶kě)選）：通(tōng)過配置專用(yòng)的(de)三聯電(diàn)≠∞₹←子(zǐ)開(kāi)關和(hé)遙控電(diàn)子(zǐ ↕↑)開(kāi)關，可(kě)實現(xiàn)遠(yuǎn)距離£α(lí)遙控控制(zhì)道(dào)閘的(de)♥®&≈開(kāi)關停；
► 遠(yuǎn)程控制(zhì)接口（↔σ¶←可(kě)選）：道(dào)閘電(diàn)控部分(fēnε<)可(kě)設置标準R485接口，可(kě)←✔ 以通(tōng)過遠(yuǎn)程電(diàn∞↑)腦(nǎo)或其他(tā)設備控制(zhì)道(dào)閘的(de)開(kāσ>i)關停，實現(xiàn)遠(yuǎn)程自(zì)動管理(lǐ)；
► 工(gōng)作(zuò)溫度控制(zhì)功能(néng)（可(k✘★δě)選）：加裝了(le)道(dào)閘溫↓★βα控裝置之後，道(dào)閘電(diàn)控部分(fēn)自(zì)動監測道×★♣(dào)閘內(nèi)部溫度，當溫度超出預定溫度範圍後，自(→•☆zì)動輸出信号控制(zhì)溫控裝置開(αλ♠kāi)始加熱(rè)或通(tōng)風(fēng)散熱(>&♣→rè)，提高(gāo)了(le)道(dào)閘整機(jī)運行(xíng ∏α)的(de)可(kě)靠性；
► 車(chē)走自(zì)動關閘功能(néng)（可(kě)選）≠≥✔：加裝車(chē)輛(liàng)檢測器(qì→γ)後，既可(kě)實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)通₩© δ(tōng)過道(dào)閘後道(dào)閘自(zì)動關閉，提高(g÷ ♣āo)車(chē)行(xíng)通(tōngλΩα)道(dào)控制(zhì)系統的(de)自(zì)動化(huà)程度β©，又(yòu)可(kě)以保證車(chē)輛(liàng)停止在閘杆✘★↓下(xià)方式，閘杆永不(bù)下(xià)落，提高(gāo)了(le)通₹ ₹(tōng)道(dào)管理(lǐ)的(de)σ 安全程度；
► 機(jī)械防匝功能(néng)：普通(tōng)道(dào)閘在光(g✔>≠★uāng)電(diàn)限位開(kāi)頭失"Ω♦效後不(bù)停的(de)上(shàng)下(xià)運行(xíng¶₩"✘)而造成匝車(chē)，本公司特有(yǒu)的(de)機(jī)$≤ ∞械防匝車(chē)功能(néng)保證在任何時(shí)候均不(bù)會(≠'huì)出現(xiàn)上(shàng)下(xλ★∏←ià)不(bù)停運行(xíng)而實現(xià&₩↕→n)了(le)永不(bù)匝車(chē)的(de)承諾。
三、技(jì)術(shù)參數(shù)
♦ 減速電(diàn)機(jī)：功率18λ★♥α0W；電(diàn)源電(diàn)壓：€∑✘AC220+5%/-15%V
♦ 杆長(cháng)度（鋁合金 &☆♦(jīn)方管）：直杆≤6m；曲杆≤5m；折疊杆≤5mα♣₩；栅欄杆≤4.5m
♦ 升/降時(shí)間(jiān)：4、6秒₩↔ (miǎo)可(kě)選
♦ 使用(yòng)環境溫度：-§¥15℃～+60℃；
♦ 相(xiàng)對(duì)濕度：小(xiǎo)于95%
♦ 閘杆中心高(gāo)度：88<$≠≈0mm
♦ 輸入接口： +12V電(diàn)平信号或脈寬＞1''π₹00ms的(de)脈沖信号，驅動電(diàn)流＞20mA
♦ 通(tōng)信接口：RS485，通(tōng)$↕∑φ信距離(lí)：≤1200米（可(kě)選）
♦ 外(wài)形尺寸： 370mm×270mm&↔≠times;1080mm
